O especialista em aviação, empresário e influenciador Lito Sousa morreu nesta quinta-feira (1º), aos 59 anos, em São Paulo. A informação foi confirmada pela esposa, Mila Seidl, por meio das redes sociais. Conhecido em todo o país pelo canal Aviões e Músicas, Lito havia sido diagnosticado em agosto com a doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ), uma enfermidade neurológica rara, degenerativa e de rápida evolução.
Joselito Geraldo de Sousa, nome completo do comunicador, estava em casa e recebia cuidados paliativos. No comunicado de despedida, Mila publicou uma homenagem ao marido e escreveu: “Um grande abraço e até o próximo voo. Foi uma honra ter viajado com você.”
Da manutenção de aeronaves para milhões de pessoas na internet
Lito começou a trabalhar na aviação ainda jovem. Aos 19 anos, ingressou na Varig, onde atuou na manutenção de aeronaves e, em menos de dois anos, tornou-se inspetor. Depois, passou pela Transbrasil e construiu uma longa carreira na United Airlines, empresa na qual permaneceu por cerca de 25 anos. Ao longo da vida profissional, acumulou mais de três décadas de experiência no setor aéreo.
PublicidadeA experiência técnica acabaria se transformando em conteúdo. Em 2004, incomodado com a forma como assuntos relacionados à aviação eram abordados por parte da imprensa, criou um blog que deu origem ao projeto Aviões e Músicas. Anos depois, o projeto ganhou força no YouTube e transformou Lito em um dos maiores divulgadores de conteúdo sobre aviação do país.
No canal, ele explicava conceitos complexos de maneira acessível, analisava acidentes aéreos, mostrava os bastidores da manutenção de aviões e respondia a dúvidas comuns de passageiros. Também dedicou parte do trabalho a pessoas que tinham medo de voar.
Em agosto deste ano, já durante o enfrentamento da doença, Lito acompanhou a chegada do Aviões e Músicas à marca de 4 milhões de inscritos no YouTube. O momento foi comemorado no hospital ao lado da esposa e da equipe responsável pelo canal.
Diagnóstico mudou rapidamente a rotina
Os problemas de saúde ganharam repercussão pública em julho, quando Lito revelou que havia recebido um diagnóstico de câncer de próstata em estágio inicial. Na mesma época, sintomas neurológicos começaram a ser investigados e ele foi internado no Hospital Israelita Albert Einstein, em São Paulo.
No mês seguinte, a família informou que o especialista havia sido diagnosticado com a doença de Creutzfeldt-Jakob. A DCJ é provocada pelo funcionamento anormal de proteínas chamadas príons, que podem se acumular no cérebro e provocar rápida degeneração das células nervosas. Entre os sintomas estão alterações cognitivas, dificuldades motoras, problemas de comunicação e comprometimento da visão.
No caso de Lito, familiares relataram uma rápida perda da capacidade motora, enquanto ele inicialmente permanecia consciente e capaz de se comunicar. A evolução mobilizou médicos, pesquisadores, seguidores e integrantes da comunidade da aviação em uma busca por alternativas experimentais de tratamento.
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A família chegou a buscar a participação do comunicador em pesquisas realizadas no exterior. O Ministério da Saúde também entrou em contato para tentar viabilizar sua inclusão em estudos experimentais.
Em setembro, Lito chegou a receber, com autorização excepcional da Anvisa e em caráter de uso compassivo, uma substância experimental ainda sem eficácia comprovada para interromper a doença. A família continuava alertando, porém, que o quadro permanecia grave.
Após deixar o hospital, a casa da família foi adaptada para permitir que ele continuasse recebendo assistência, incluindo fisioterapia, fonoaudiologia, terapia ocupacional e acompanhamento médico. Mila explicou na ocasião que os cuidados paliativos tinham como objetivo controlar sintomas e preservar a qualidade de vida.
Uma vida dedicada à aviação
Além do trabalho na internet, Lito atuou como mecânico de aeronaves, piloto privado, empresário e especialista em fatores humanos e segurança aérea. A combinação entre conhecimento técnico e capacidade de comunicação fez com que ele se tornasse uma referência também para pessoas que não trabalhavam diretamente no setor.
Sua maneira de apresentar o universo da aviação ajudou a formar uma comunidade de milhões de seguidores. Acidentes, turbulências, manutenção, procedimentos de emergência e dúvidas comuns de passageiros eram tratados com explicações detalhadas, normalmente acompanhadas de uma preocupação constante em separar informações técnicas de especulações.
Essa característica tornou-se uma das marcas do Aviões e Músicas, projeto que cresceu de um blog especializado para uma operação de conteúdo, educação e formação ligada à aviação.
Lito também publicou o livro “Onde Morrem os Aviões” e participou de entrevistas, podcasts, programas de televisão e eventos dedicados ao setor aéreo.
A morte provocou manifestações de pesar nas redes sociais nesta quinta-feira. A despedida publicada pela família usou justamente uma expressão associada à trajetória que Lito construiu durante décadas entre aeronaves, aeroportos e milhões de seguidores: “até o próximo voo”.
Até as primeiras horas após a confirmação da morte, informações sobre velório e sepultamento ainda não haviam sido divulgadas publicamente.