Prova deste domingo terá pilotos convidados, três paradas obrigatórias, trocas de pilotos e pontuação em dois momentos; estratégia nos boxes pode decidir resultado no Autódromo Nelson Piquet
Brasília será palco de um capítulo inédito da Stock Car neste domingo (27). Pela primeira vez na história, a principal categoria do automobilismo brasileiro disputará uma corrida em formato Endurance, com duas horas mais uma volta, no Autódromo Internacional Nelson Piquet.
A novidade vai muito além do tempo maior de pista. A prova colocará dois pilotos em cada carro, exigirá três pit stops obrigatórios, terá regras específicas para abastecimento e pneus e distribuirá pontos em dois momentos diferentes.
Até a classificação muda.
PublicidadeEm vez de depender exclusivamente do piloto titular, a posição no grid será definida pelo desempenho conjunto da dupla.
Titular e convidado terão que ser rápidos
A classificação de sábado (26), marcada para as 14h15, abandona o tradicional sistema de Q1, Q2 e Q3.
Serão realizadas duas sessões de 15 minutos. Na primeira, os titulares buscam suas melhores voltas. Na outra, será a vez dos convidados.
O tempo classificatório de cada carro será formado pela soma da melhor volta do titular com a melhor volta do convidado.
Se um piloto fizer 1min40s e seu parceiro completar a volta em 1min42s, por exemplo, a dupla terá tempo classificatório de 3min22s.
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A pole position, portanto, não poderá ser conquistada apenas pelo desempenho de um dos integrantes.
A troca de pneus será permitida somente entre as duas sessões. O abastecimento ficará proibido durante e entre elas.
Corrida terá dois estágios e pontos no meio da prova
No domingo, a Endurance terá 120 minutos mais uma volta e será dividida em dois estágios.
O primeiro termina quando o líder completar a 20ª volta.
Nesse momento, os 30 primeiros colocados recebem pontos equivalentes aos distribuídos em uma corrida Sprint: 55 para o líder, 50 para o segundo colocado e 46 para o terceiro, seguindo a tabela da categoria.
A corrida, porém, continua.
Quando as duas horas forem completadas e a volta adicional terminar, haverá uma segunda distribuição de pontos, desta vez seguindo a escala da corrida principal: 80 para o vencedor, 74 para o segundo e 69 para o terceiro.
Isso significa que um piloto que lidere os dois momentos pode conquistar 135 pontos apenas na corrida.
Se a mesma dupla também tiver conquistado os dois pontos da pole position no sábado, o fim de semana pode render até 137 pontos.
Há ainda um detalhe que aumenta a importância da etapa brasiliense: embora pilotos e equipes possam descartar suas duas piores pontuações ao final da temporada, os pontos conquistados na Endurance de Brasília não poderão ser descartados.
Três paradas nos boxes serão obrigatórias
É nos boxes que boa parte da estratégia deve aparecer.
Cada carro terá que cumprir três pit stops obrigatórios, todos envolvendo reabastecimento e troca de piloto.
Pelo menos uma das paradas precisa ser realizada e concluída ainda no primeiro estágio, antes de o carro completar a 20ª volta.
As outras duas não terão uma janela específica, deixando as equipes livres para escolher o momento mais conveniente.
Cada parada terá duração mínima nominal de cinco minutos, considerando o período entre a passagem pelas linhas de entrada e saída dos boxes.
Como haverá troca de piloto nas três paradas, os integrantes obrigatoriamente se alternarão ao volante. Dessa forma, quem largar não poderá ser o mesmo piloto que receberá a bandeirada, desde que as três paradas sejam cumpridas normalmente.
O carro que terminar a prova sem completar os três pit stops obrigatórios será desclassificado.
Além disso, cada integrante da dupla deverá permanecer efetivamente na pista por pelo menos 40 minutos.
Abastecimento muda a rotina dos mecânicos
As equipes também terão que respeitar uma ordem rígida de trabalho durante as paradas.
Enquanto o carro estiver sendo abastecido, somente a troca de piloto poderá acontecer simultaneamente.
Os mecânicos terão que esperar o término do abastecimento para iniciar troca de pneus, reparos, ajustes ou qualquer outra intervenção.
Não haverá quantidade mínima obrigatória de pneus a serem substituídos. Assim, decidir se vale a pena trocar pneus — e quantos — também fará parte da estratégia.
Cada carro poderá utilizar até 12 pneus slicks novos durante a etapa, quatro a mais do que em um fim de semana convencional.
Safety car pode embaralhar estratégias
Uma eventual entrada do safety car não impedirá as paradas obrigatórias.
Os carros poderão entrar nos boxes durante uma neutralização e, se cumprirem as exigências regulamentares, o pit stop continuará sendo considerado válido.
Isso abre espaço para decisões rápidas das equipes, já que uma entrada do carro de segurança no momento certo pode reduzir o prejuízo de tempo de uma parada — enquanto uma escolha equivocada pode comprometer a estratégia construída ao longo da corrida.
Push-to-pass também entra no jogo
As ultrapassagens ainda terão a ajuda do sistema de potência extra.
Cada carro contará com 20 acionamentos do push-to-pass durante a corrida.
Depois de acionado, haverá uma espera de cinco segundos até a liberação da potência adicional, que ficará disponível por 12 segundos.
Carros cujo titular seja classificado como rookie terão direito a um acionamento adicional.
Estrelas dividem os carros em Brasília
O formato especial também colocou no mesmo fim de semana nomes de diferentes gerações e categorias do automobilismo.
Felipe Fraga dividirá o carro #1 com Felipe Nasr, enquanto Gaetano Di Mauro terá Felipe Drugovich como parceiro.
Rafael Suzuki correrá ao lado de Nelson Piquet Jr., e Rubens Barrichello formará uma dupla familiar com Fernando Barrichello.
Sergio Sette Câmara terá Lucas Di Grassi como convidado. Felipe Massa dividirá o #19 com Caio Collet, enquanto Julio Campos correrá com Antônio Pizzonia.
A lista inclui ainda Hélio Castroneves, Gabriel Koenigkan, Pedro Piquet, André Negrão, Gianluca Petecof, Gabriel Robe, Enzo Bedani e outros convidados.
Quando será a corrida?
A classificação da Stock Car acontece no sábado (26), às 14h15.
No domingo (27), os carros entram na pista às 9h15 para o warm-up. A visitação ao grid começa às 11h20 e termina às 12h.
A largada da histórica primeira Endurance da Stock Car está marcada para 12h15, com duração de duas horas mais uma volta.
A corrida terá transmissão ao vivo da Band.
Mais do que resistência física, Brasília colocará à prova a capacidade de pilotos e equipes de administrar tempo, combustível, pneus, paradas e mudanças de cenário. Em uma corrida na qual dois pilotos precisam funcionar como uma única equipe, ser rápido será apenas uma parte do desafio.
Duplas da Bradesco Stock Pro Series
A.Mattheis Vogel
#12 – Lucas Foresti / Rafael Martins
#83 – Gabriel Casagrande / Gabriel Robe
A.Mattheis/TMG
#27 – Renan Guerra / William Freire
#73 – Enzo Elias / Gianluca Petecof
Albatroz Racing
#24 – Felipe Bartz Barrichello / Enzo Bedani
Blau Motorsport
#18 – Allam Khodair / Diego Nunes
#29 – Daniel Serra / Marcos Gomes
Car Racing
#293 – Léo Reis / Albert Costa-ESP
#301 – Rafael Reis / Alberto Cattucci
Crown Racing
#81 – Arthur Leist / Gabriel Koenigkan
#95 – Lucas Kohl / Danilo Dirani
Eurofarma RC
#1 – Felipe Fraga / Felipe Nasr
#11 – Gaetano Di Mauro / Felipe Drugovich
Full Time Gazoo Racing
#10 – Ricardo Zonta / Antonella Bassani
#80 – Alfredinho Ibiapina / Pedro Piquet
Full Time Sports
#8 – Rafael Suzuki / Nelson Piquet Jr.
#111 – Rubens Barrichello/ Fernando Barrichello
Mercado Livre Racing
#6 – Helio Castroneves / Daniel Malzoni
#30 – César Ramos / Nicolas Costa
Mercado Livre Racing Team
#21 – Thiago Camilo / Caio Chaves
Scuderia Chiarelli
#0 – Cacá Bueno / Sergio Ramalho
#22 – André Moraes / André Negrão
Sterling Racing
#121 – Felipe Baptista / Victor Baptista
#444 – Vicente Orige / Jeff Giassi
Team RC
#7 – Sergio Sette Câmara / Lucas Di Grassi
#38 – Zezinho Muggiati / Dennis Dirani
Time Lubrax TMG
#4 – Julio Campos / Antônio Pizzonia
#19 – Felipe Massa / Caio Collet
Valda-Cavaleiro Sports
#85 – Guilherme Salas / Arthur Gama
#90 – Ricardo Maurício / Dennis Navarro
Confira a programação da etapa de Brasília
Quinta-feira, 24/09
08h00 – Bradesco FIA F4 Brasil – 1º Treino Extra
11h10 – Bradesco FIA F4 Brasil – 2º Treino Extra
13h15 – Stock Light – Shakedown
14h00 – Bradesco FIA F4 Brasil – 3º Treino Extra
14h55 – Stock Light – Treino Oficial Rookie
16h30 – Stock Light – 1º Treino Oficial Endurance
17h30 – Track Walk
Sexta-feira, 25/09
08h00 – Turismo Nacional – 1º Treino Oficial
08h30 – Bradesco FIA F4 Brasil – 1º Treino Oficial
09h20 – Bradesco Stock Pro Series – Shakedown (Titulares)
09h40 – Bradesco Stock Pro Series – Shakedown (Convidados)
10h05 – Turismo Nacional – 2º Treino Oficial
10h40 – Bradesco Stock Pro Series – 1º Treino Endurance
11h50 – Bradesco FIA F4 Brasil – 2º Treino Oficial
12h45 – Stock Light – 2º Treino Endurance
13h55 – Turismo Nacional – 3º Treino Oficial
14h30 – Bradesco Stock Pro Series – 2º Treino Endurance
15h45 – Turismo Nacional – Classificação
16h45 – Stock Light – Classificação Pilotos Oficiais
17h15 – Stock Light – Classificação Pilotos Convidados
17h40 – Bradesco FIA F4 Brasil – Classificação
Sábado, 26/09
08h13 – Turismo Nacional – Corrida 1 (30 min + 1 volta)
09h33 – Stock Light – Endurance (2h + 1 volta)
12h13 – Bradesco FIA F4 Brasil – Corrida 1 (30 min + 1 volta)
13h00 – Volta Rápida e Visitação aos Boxes
14h15 – Bradesco Stock Pro Series – Classificação
15h53 – Turismo Nacional – Corrida 2 (30 min + 1 volta)
17h08 – Bradesco FIA F4 Brasil – Corrida 2 (30 min + 1 volta)
Domingo, 27/09
08h23 – Turismo Nacional – Corrida 3 (30 min + 1 volta)
09h15 – Bradesco Stock Pro Series – Warm-up
09h45 – Volta Rápida e Visitação aos Boxes
11h20 – Bradesco Stock Pro Series – Início da Visitação ao Grid
12h00 – Encerramento da Visitação ao Grid
12h15 – Bradesco Stock Pro Series – Endurance (2h + 1 volta)
15h08 – Bradesco FIA F4 Brasil – Corrida 3 (30 min + 1 volta)
16h23 – Turismo Nacional – Corrida 4 (30 min + 1 volta)
capa: São 137 pontos em jogo no final de semana de Brasília (Luis França/ Grupo Veloci)