Uma pane no sistema de controle do espaço aéreo que afetou a região metropolitana de São Paulo alterou a operação de voos no Aeroporto Internacional de Brasília (DF) na manhã desta quinta‑feira (9). A concessionária responsável pelo terminal brasiliense informou que pelo menos 17 voos foram impactados pela interrupção temporária das operações aéreas.
Entre os efeitos registrados estão seis voos com saída de Brasília atrasados e dois que já haviam decolado com destino a Viracopos (SP) e precisaram retornar à capital federal — um da Gol e outro da Azul. Além disso, quatro voos com destino a Brasília foram cancelados e três partidas da capital federal também sofreram cancelamentos.
A falha ocorreu em um Centro de Controle de Aproximação da Força Aérea Brasileira (FAB) na região de São Paulo responsável pelo gerenciamento do tráfego aéreo no sudeste do país, incluindo os grandes aeroportos de Guarulhos e Congonhas. Entre aproximadamente 9h30 e 10h06, pousos e decolagens nessa área foram suspensos, provocando efeitos em cadeia ao longo da malha aérea nacional.
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), ligado à FAB, informou em nota que houve um “problema técnico operacional” e que as atividades foram restabelecidas após o período de interrupção. Segundo o órgão, as aeronaves foram sequenciadas de acordo com normas internacionais de segurança.
O episódio também gerou atrasos em voos que chegavam a Brasília, com algumas aeronaves ainda a caminho apresentando alterações nos horários previstos. Passageiros foram orientados a confirmar a situação de suas viagens diretamente com as companhias aéreas diante das mudanças de última hora.
Autoridades e operadores aeroportuários destacaram que a investigação sobre a causa exata da pane técnica está em andamento. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) disse que acompanha os efeitos da paralisação e monitorará potenciais reflexos na malha aérea ao longo do dia.
Especialistas consultados por veículos nacionais ressaltam que falhas desse tipo, sobretudo em centros de controle responsáveis por vastas regiões do espaço aéreo, podem causar efeitos em múltiplos aeroportos e rotas, exigindo planos de contingência e protocolos de segurança rigorosos. O relatório final com as causas e recomendações deve ser divulgado após a conclusão da apuração pelas autoridades competentes.